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由武胜明华建筑劳务有限公司承建磨万铁路万象至万象南段施工拉开序幕
发布日期：2020-11-19
11月18日上午，“一带一路”重点工程建设传来捷报，中铁五局武胜明华建筑劳务有限公司承建的中老铁路最后一个制梁场——万象南制梁场成功预制首孔T梁，这标志着磨万铁路万象至万象南段施工拉开了序幕，吹响了中老铁路“最后一站”建设的号角。
磨万铁路是中老铁路的重要组成部分，北起中国和老挝边境磨憨——磨丁口岸南至老挝首都万象，全长414公里，设计时速160公里。中铁五局万象南制梁场主要承担了磨万铁路万象至万象南255孔T梁的预制和架设等施工任务，梁场内设制梁台座12个，双层存梁台座99个，静载试验台座1个。制梁场日生产能力2孔，最大存梁能力为100单线孔，计划2021年5月底完成制梁工程，7月底完成桥梁架设。自2020年10月18日开工建设以来，项目部始终坚持“精品工程”和“廉洁工程”的建设目标，秉持“高起点谋划、高质量展示、高效率推进，建设示范精品工程”的工作思路，积极发挥“攻坚克难、精益求精、开拓创新、奋勇争先”的“铺架王牌军”精神，克服了海外施工建设施工组织难、疫情防控难、语言沟通难等重重阻碍，超前谋划、周密部署，通过优化梁场建设方案、合理进行资源配置、科学安排生产作业，迅速掀起24小时轮班作业施工大干态势，以精细化管理和强执行落实确保万象南制梁场建设稳步推进，仅用1个月时间实现了从进场到成功首制T梁的良好开局，为磨万铁路万象至万象南段的高质高效建设奠定了坚实基础。后续，项目部将坚持保安全、抓质量、促进度、铸精品，不断掀起施工高潮，为把中老铁路建成“一带一路”、中老友谊标志性工程而努力奋斗。
据悉，磨万铁路是中国“一带一路”倡议下的首个落地项目，也是老挝国家“八五”规划的1号重点项目，承载着老挝“变陆锁国为陆联国”的伟大梦想。磨万铁路的建成将为沿线地区经济社会发展带来强劲的动力，将来还可与泰国、马来西亚等国铁路连通，助力推动东盟区域一体化建设，成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，对于解锁老挝陆路交通困局、实现老挝“工业现代化”长远战略具有划时代的重要意义。
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